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时间:2025-05-29 23:23:43 作者:我国首套5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统成功应用 浏览量:89956

  中新网百色2月20日电 题:广西铁警化身“班主任” 心细护航务工专列十余年

  作者 刘铭辉

  “各位旅客,这些都是平时我们查获,不能带上列车的违禁品,有些物品看似没什么危险,但却是禁限带物品。”2月20日,百色动车站轻轨广场熙熙攘攘,来自本市各县的共计600余名务工人员在站前集结完毕,百色站派出所民警潘镇超正在拿着实物进行宣传。每年这样护航务工专列的场景,已成为百色站派出所的常态。

图为潘镇超为务工人员进行乘车安全宣传。  王涣壬摄

  当日,百色市的“点对点”返岗专列活动启动仪式举行,来自百色右江地区各县镇的务工人员将乘坐务工列车D3972次列车,直达广州返工。

  潘镇超耐心地引导务工人员走务工专列安检通道。“因为人员较多,都去跟普通旅客一起安检,会造成拥堵,且容易走散,所以我们跟车站提前沟通好,多安排了一组安检人员,开辟一个专门通道,为他们进行安检。”潘镇超说道。

  安检过后,人流没有走散,而是聚一起,等待集结。这让潘警官省了不少心,潘镇超认为,旅客们现在到车站坐车跟坐公交车一样便利,多年来乘坐务工专列,很多人对乘车的流程已了然于胸。

  百色站的务工列车已经开行有十余年,潘镇超几乎每年都来护乘,但十年前并非如此。潘镇超2010年到了百色站派出所,当时没有动车,只是普通的火车站,许多搭乘专列的务工人员不懂如何搭车,也不知晓乘车对携带物品的相关要求。“这么乌泱泱一群人,如果一个不注意,这边出些事,那边漏些人,就会影响他们返工。”潘镇超说。

  于是他和同事会提前把务工人员聚集到广场上,进行违禁品宣传,在进站前让所有人员检查好行李物品。返工人员通常带的行李较多,常有绳子断裂,行李掉出等情况,为此他们还随身携带了针线包、绳子、药品等等,预防突发状况。潘镇超说,“当时我感觉我化身班主任 ,跟同事每人带着‘一个班’,带队检票、进站台等。”

图为潘镇超帮助务工人员拿行李。  王涣壬 摄

  如今,开展了十余年的务工专列已经不局限于几趟车,而是一个时间段内,有“普铁送”演变成“动车送”,务工人员的选择更多了。2001年入警的潘镇超已经从警23年,现已护航务工列车十余年。如“班主任”般操心的他,只为平安守候每位务工人。(完)

【编辑:黄钰涵】

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